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郑州地铁进水,为什么被困者不砸开车窗逃生?真实的原因不是亲身经历者可不能胡乱说……

字体:  热度:2370℃ 日期:2021/7/23 9:35:27

郑州地铁进水后,为什么被困者不砸开车窗逃生?真实的原因不是亲身经历者真不能胡乱说……

以下内容摘自郑州地铁事故脱困者所述《郑州地铁被困者回忆:最恐怖的不是水,而是空气越来越少》

救援队过来也是砸车窗啊,怎么自己就不能砸了?

当时自己真的非常害怕,当看到车厢外的水位越过头顶的时候,我就已经做好了出不去的准备了。车厢里,我能很真切地感受到周围的人那种恐惧的情绪。车厢里还出现了些许的骚动,在水位差最明显的时候,有人冲动想直接砸开车厢的玻璃门,但是有一位大叔带头出来制止了他。真的十分感谢这位大叔,考虑到当时车内外的水位差,如果不是他来制止,车窗一旦贸然砸开,水必然会涌进来,车内外的水压差肯定也会压得人无法逃生

这是前面亲历者写的文章,你自己看看,这是最危急的时候。后面事情出现了转机。在车厢外水位达到最高值之后,水位线就好像一直保持一个较为平稳的状态。同时,我们的车厢也因为水流冲击出现了偏移,呈现出一边高一边低的状态。向上翘的一侧,车厢窗户暴露在水体之外。当时人们就提议,用车厢内的灭火器砸处于高处的车厢的窗,而不是砸门。前面一节车厢的车窗砸开后,缺氧现象有了明显的好转,大家开始逐渐地恢复正常呼吸,外面的水位也没有继续上涨。转机是水没涨了,而且车厢一边高一边底,所以砸了高的窗户透气。而消防队来了以后也跟根据现场情况从车顶打孔或者砸窗,如果上来大家都是一阵砸,这群人都坚持不到消防队过来。

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最新评论
游客
为什么非要等着水位差出现的时候才想着砸玻璃?为什么要等?车内进水不立马砸开车窗逃生么?相当于车掉进水里,车内水位不断上升,车外有水压还有更多的水,难不成要关紧车窗等救援?不应该立马敲碎车窗出去?
2021/7/23 10:51:12
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